Nordica Dobermann GSM RB Piston (Racecarver - Saison 2019 / 2020)

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Allgemein

Saison 2019/2020
Saison Start: 2019
Saison Ende: 2020
Kategorie Racecarver
Preisempfehlung $1,100.59
BindungNordica Race Xcell 14 GW

Piste/Powder

Piste
100%
Powder
0%

Skill Level

1 = Anfänger, 10 = Profi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Skilängen

Länge (cm)Radius (m)Taillierung (mm)
170
57.41 ft
113
-
69
-
96
175
60.7 ft
113
-
69
-
96
180
63.98 ft
114
-
69
-
97
185
67.26 ft
114
-
69
-
97

Kurzportrait

Der Nordica Dobermann GSM RB Piston hat eine unverbindliche Preisempfehlung von €999.99. Der Ski ist rund €120 teurer als der Durchschnitt aller Racecarver Ski und gehört damit zur gehobenen Mittelklasse. Der Ski hat die Besten der Besten Skifahrer als Zielgruppe. Der Racecarver ist ein reinrassiger Pistenski. Im Tiefschnee fühlt er sich überhaupt nicht wohl. Der Ski ist in Längen zwischen 170 und 185cm erhältlich. Große Radien zwischen 57.41 ft und 67.26 ft (je nach Skilänge) machen den Ski zum echten Cruiser. Für Kurzschwünge ist der Ski wahrlich nicht zu empfehlen.

Der Ski im Detail

Für alle, die ein etwas aggressiveres Setup wünschen, haben wir den DOBERMANN GSM RB Piston konstruiert. Wie der GSR, ist er von der Form, identisch zu unseren Dobermann Weltcup Rennsport-Modellen, allerdings mit einem Radius, der die FIS Norm nicht erfüllt und eine weniger aggressive Form an der Spitze hat. Er ist gut ausbalanciert, hat die notwendige Power und lässt sich sicher navigieren. Allerdings wurde der GSM durch die Marker Piston Plate aufgewertet (eine der erfolgreichsten Platten, die im Weltcup eingesetzt werden) und die Marker Excel Bindung. Dadurch hast du ein wesentlich authentischeres Rennsport-Setup, das mehr Präzision und Power verspricht. Entscheide dich für den DOBERMANN GSM RB Piston und gib beim Rennen alles!

Technologien

  • Carbon Race Bridge: Bringt Stabilität und Power auf ein neues Level
  • Dynamic Race Shovel: Die weniger aggressive Skispitze, erhöht die Balance und vereinfacht die präzise Steuerung der Power
  • Dobermann Carbon Chassis: Die Carbon Race Bridge Einsätze verringern das Gewicht der Spitzen um 15-35%. Dadurch sind die Skier schneller, agiler und leichter zu fahren.
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