Rossignol Hero Elite LT TI (Racecarver - Saison 2021 / 2022)

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Sonnenhungrige Skifeinschmecker entdecken rund um Lienz eine neue Disziplin: Nicht Pistenkilometer, sondern Genuss steht beim Terrassen-Skilauf im Vordergrund.
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Allgemein

Saison 2021/2022
Saison Start: 2021
Saison Ende: 2022
Kategorie Racecarver
Preisempfehlung 800 €
BindungNX 12 Konect GW
Rocker Ski

Piste/Powder

Piste
100%
Powder
0%

Skill Level

1 = Anfänger, 10 = Profi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Skilängen

Länge (cm)Radius (m)Taillierung (mm)
167
49.21 ft
119
-
71
-
101
172
52.49 ft
119
-
71
-
101
177
55.77 ft
119
-
71
-
101
182
59.06 ft
119
-
71
-
101

Kurzportrait

Der Rossignol Hero Elite LT TI hat eine unverbindliche Preisempfehlung von 800 €. Der Ski ist rund 80 € günstiger als der Durchschnitt aller Racecarver Ski und gehört damit zu den Mittelklassemodellen. Im Test erwies sich der Ski als besonders laufruhig und stabil bei hohen Geschwindigkeiten sowie als überzeugend in der Kategorie "Kantengriff". Zudem zeigte er sich äusserst drehfreudig bei Kurzschwüngen. Ein gewisses Level an Können und Kondition vorausgesetzt, erlaubt der Ski entspanntes Cruisen genau so wie High-Speed Fahrten. Der Racecarver fühlt sich im Tiefschnee überhaupt nicht wohl. Er spielt seine Stärken als reinrassiger Pistenski aus. Den Ski gibt es in Längen zwischen 167 und 182cm.

Der Ski im Detail

Der Hero Elite LT TI ist für leidenschaftliche Rennski-Fans gemacht und geht immer auf Vollgas. Dieser vom GS inspirierte Rennski eignet sich für alle technischen On-Trail-Skifahrer. Die neue Line Control Technology trifft auf eine schmalere Mittelbreite von 71 mm und einen langen Kurven-Sidecut für ein optimiertes Kante-zu-Kante-Verhalten bzgl. Schnelligkeit, Präzision und Power. LCT eliminiert das Gegenbiegen für maximale Stabilität und einen optimierten Pistenverlauf durch die Kurve und somit eine vollständige Linienkontrolle.

Technologien

LCT TECHNOLOGY
Rossignol's patentierte und neue LCT Konstruktion ist eine Weltcup Innovation, sorgt für reine Kraftübertragung bietet gleichzeitig Stabilität in allen Situationen. Dank einem zentral von Skispitze zu Skiende integriertem "power rail" eliminiert LCT Schläge und Schwingungen der Ski was für eine konsistente Stabilität und Skikontrolle auch bei hohen G-Kräften sorgt.

TITANAL
Die Weltcup-erprobte Konstruktion aus Glasfaser mit Titanal-Belag ermöglicht eine verbesserte Kraftübertragung, Kantengriff und einen extrem präzisen Schwungansatz.

OVERSIZED SIDECUT
Die Oversize-Taillierung kombiniert den stark taillierten Sidecut eines Carvingskis mit der aktuellen Skibreite. Die breiten Skienden sorgen für effizienten Kantengrip, Kraftübertragung und Präzision. Die größere Breite unter der Bindung vergrößert Kontrolle und Halt in den Kurven. OVERSIZE-Sidecuts ermöglichen größere Wendigkeit, Power und Kontrolle.

RECTANGULAR SIDEWALL
Die RECTANGULAR SIDEWALL Konstruktion aus verschiedenen Materialien mit Seitenwangen über die gesamte Skilänge optimiert den Kantengriff, die Balance und die Kraftübertragung des Skis.

ON TRAIL ROCKER
Eine hohe Vorspannung über 90% der Skilänge bietet exzellenten Schneekontakt und Kantengrip. Die anderen 10 % an der Schaufel sind gerockert und ermöglichen leichte und kontrollierte Schwünge.

POPLAR WOODCORE
Die besser zugängliche und beständigere ROSSITOP CAP Konstruktion (keine Sidewalls) bietet eine leichtgewichtige Bedienbarkeit, einen höheren Skikomfort und eine höhere Widerstandsfähigkeit vor Schäden.

Offizieller Skitest Rossignol Hero Elite LT TI

Beim Skitest 2021/2022 am Mölltaler Gletscher wurden die Ski der Kategorie Race GS genau unter die Lupe genommen. Testermeinung: "Sehr präzise und mit maximaler Stabilität vor allem bei den langen, schnellen Schwüngen lässt der „Rossignol“ keine Wünsche offen. Das Preis-Leistungsverhältnis beim „Hero Elite LT“ stimmt bestens." >> Hier geht’s zum ausführlichen Bericht mit allen getesteten Modellen!

Offizielles Skitestergebnis

Allg. Kraftaufwand: 7.8 / 10
Laufruhe: 7.9 / 10
Kantengriff: 8 / 10
Kurzer Schwung: 7.9 / 10
Langer Schwung: 8.5 / 10
Gesamtnote 40.1 / 50
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