K2 Marksman (Twin-Tip / Freestyle - Saison 2018 / 2019)

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Schnalstaler Gletscher
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106
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Offene Lifte
6/11
Skifahren von September bis Mai
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ACHTUNG: Bei dem Ski handelt es sich um ein älteres Modell.Das aktuelle Modell des Marksman findest du hier

Allgemein

Saison 2018/2019
Saison Start: 2018
Saison Ende: 2019
Kategorie Twin-Tip / Freestyle
Preisempfehlung $696.66
Rocker Ski

Piste/Powder

Skill Level

1 = Anfänger, 10 = Profi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Skilängen

Länge (cm)Radius (m)Taillierung (mm)
163
k.A.k.A. - k.A. - k.A.
170
k.A.k.A. - k.A. - k.A.
177
k.A.k.A. - k.A. - k.A.
184
65.62 ft
132
-
106
-
126

Kurzportrait

Der Ski ist auf Kickern und Rails in den Freestyle Parks der Welt zu Hause. Der K2 Marksman hat eine unverbindliche Preisempfehlung von €629.95. Der Ski ist rund €150 teurer als der Durchschnitt aller Twin-Tip / Freestyle Ski und gehört damit zur Luxusklasse. Ein gewisses Level an Können und Kondition vorausgesetzt, erlaubt der Ski entspanntes Cruisen genau so wie High-Speed Fahrten. Den Ski gibt es in Längen zwischen 163 und 184cm.

Der Ski im Detail

Dieser asymmetrische Twin-Tip aus der Feder von K2 Teamfahrer Pep Fujas heißt Marksman und ist ein verspielter, supervielseitiger Ski aus der Factory Team-Kollektion. Verantwortlich für seine Agilität und Response ist sein Double Barrel-Kern aus Tannen- und Espenholz, der Twin Rocker sorgt für ein surfiges, kontrolliertes Fahrverhalten und Carbon-Braiding und Twintech-Seitenwangen liefern Kontrolle und Stabilität und damit höchste Zuverlässigkeit. Mit dem Marksman gibt es in Sachen Kreativität im Schnee also keine Grenzen.

Technologien

  • Asymm Tip/Tail: Asymmetrische/s Schaufel/Heck - asymmetrische (Links/Rechts-)Form und Taper der Schaufel und des Skiendes. Die effektive Kantenlänge der Innenkante und der Sidecut bleiben erhalten, die äußere Kante wird jedoch verkürzt. Das Ergebnis: bessere Kontrolle im weichen Schnee, einfache Schwungauslösung und geniale Butters auf Schaufel und Heck.
  • Double Barrel: Holz mit hoher Dichte über den Kanten für maximale Widerstandsfähigkeit in Kombination mit einem weniger dichten Kernmaterial in der Mitte für weniger Schwunggewicht.
  • Carbon Boost Braid: Carbon-Struktur (umwickelt) im vorderen Teil und am Heck des Skis für zusätzlichen Pop und agile Reaktionsfreudigkeit an den Schlüsselstellen.
  • TwinTech Sidewalls: Eine robuste Seitenwangen- Konstruktion, die bei Twin-Tip-Ski zum Einsatz kommt. Das Topsheet ist dadurch viel widerstandsfähiger gegen Kratzer und Schläge durch Skikanten.
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